Los puentes de arco de acero tienen puentes de arco de sistema compuesto y puentes de arco de sistema simple. Hay varios tipos de puentes de arco de sistema combinado, como el arco atirantado, el arco perdedor, el arco lange y otros puentes de arco de sistema combinado.

1. Forma de la sección del anillo de arco principal:arco de caja de acero, arco de tubo de acero, arco de celosía de acero
2. Postura espacial de las dos costillas del arco:costillas de arco paralelas, costillas de arco de cesta, costillas de arco de mariposa
3. Posición del sistema de calzada:puente de arco de tipo de apoyo superior, tipo de apoyo medio y tipo de apoyo inferior
4. Disposición de la pluma:pluma vertical paralela, pluma inclinada, pluma de malla

Las placas de arco de marco rígido se pueden construir mediante instalación in situ o prefabricada, lo que debe determinarse de acuerdo con las condiciones de transporte y la capacidad de instalación, y la mayoría de ellas utilizan la última en la actualidad.

1. Puente de arco de sistema simple:Solo el anillo de arco es el componente de fuerza principal, y el sistema simple es una estructura de arco de empuje
2. Puente de arco de sistema combinado:Combinación de viga de calzada y arco, fuerza común

Los miembros principales de soporte de carga de la estructura soportan principalmente la presión axial, pero también soportan parte del momento de flexión. Según la forma de la sección se divide en: tipo caja, tubo, celosía. La costilla de arco de celosía tiene un peso ligero, mayor capacidad de vano y buena economía.

Un componente de transferencia de fuerza que transfiere la carga de la plataforma a la costilla del arco. La pluma es principalmente un miembro de tensión axial. La pluma rígida está hecha de tubería de acero multiusos o acero perfilado y puede soportar presión. La pluma flexible está hecha de haz de alambre de acero de alta resistencia o cable de acero.

Para el arco sin empuje, el empuje del arco es soportado por la barra de unión, y la barra de unión soporta la tensión axial más grande. Dividido en: barra de unión rígida, barra de unión flexible.

Asegura la rigidez transversal y la estabilidad de las dos costillas del arco y resiste las fuerzas horizontales transversales. Formas estructurales comunes: "contraviento de una palabra", "contraviento en forma de K", "contraviento en forma de X", "contraviento en forma de metro".

• Flexibilidad:Se puede moldear, doblar y fabricar en varias formas
• Durabilidad:Resiste condiciones ambientales adversas
• Ductilidad:Puede sufrir grandes deformaciones y absorber energía antes de la falla

• Cubierta y calzada para el tráfico de vehículos y peatones
• Estribos y pilares para soportar la estructura del arco
• Varias configuraciones para diferentes aplicaciones