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Puente de arco de acero
Created with Pixso. Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura

Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura

Nombre De La Marca: EVERCROSS
Número De Modelo: El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
MOQ: Negociación
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Tiempo De Entrega: Negociación
Condiciones De Pago: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Información detallada
Lugar de origen:
porcelana
Certificación:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Nombre del producto:
Puente de arco de acero
Puente de cubierta:
Puente de hormigón
El tipo:
Tipo de rodamiento superior, tipo de rodamiento medio, tipo de rodamiento inferior
El material:
Acero prefabricado
Finalización de la superficie:
Disparos, pintado
Aplicación:
Autopista, ferrocarril, puente peatonal
Detalles de empaquetado:
Según el orden detallado
Resaltar:

Puente de acero prefabricado de gran envergadura

,

Puente de acero prefabricado de ferrocarril

,

Puente de acero de ferrocarril de larga distancia

Descripción de producto
Puente de acero prefabricado de alta resistencia, puente ferroviario portátil de gran luz
Nombre del producto Puente de arco de acero
Tablero del puente Tablero de hormigón
Tipo Tipo de apoyo superior, tipo de apoyo medio, tipo de apoyo inferior
Material Acero prefabricado
Acabado de la superficie Granallado, pintado
Aplicación Carretera, ferrocarril, puente peatonal
Forma estructural del puente de arco de acero
La superestructura del puente de arco de acero se compone principalmente de anillo de arco, péndola (o columna de arco), tirante, viga de puente y otros componentes.
Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura 0
Clasificación por estructura
  • Forma de la sección del anillo de arco principal: arco de caja de acero, arco de tubo de acero, arco de celosía de acero
  • Postura espacial de las dos costillas del arco: costillas de arco paralelas, costillas de arco de cesta, costillas de arco de mariposa
  • Posición del sistema de calzada: puente de arco de tipo de apoyo superior, tipo de apoyo medio y tipo de apoyo inferior
  • Disposición de la pluma: pluma vertical paralela, pluma inclinada, pluma de malla
Clasificación del sistema estructural
Los puentes de arco de acero tienen puentes de arco de sistema compuesto y puentes de arco de sistema simple. Hay varios tipos de puentes de arco de sistema combinado, como el arco de tirantes, el arco de perdedor, el arco de lange y otros puentes de arco de sistema combinado.
  • Puente de arco de sistema simple: Solo el anillo de arco es el componente de fuerza principal, y el sistema simple es una estructura de arco de empuje, y el empuje del arco es soportado directamente por el pilar o la cimentación.
  • Puente de arco de sistema combinado: Combinación de viga de calzada y arco, fuerza común.
Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura 1
Estructura principal del arco
El arco de acero se puede diseñar en arco de celosía, arco de caja, arco de placa. Se construyen muchos puentes de arco de celosía en países extranjeros, y se construyen más de diez puentes de arco de caja de acero en China. El puente de arco de celosía es una forma importante de puente de arco rígido con gran luz.
La estructura principal del puente de arco de celosía a lo largo de la dirección de la luz: altura igual, altura variable.
Parámetros generales de diseño
Los parámetros generales de diseño del puente de arco de celosía de acero de gran luz son:
  • Disposición de la celosía de la costilla del arco
  • Eje del arco
  • Relación de luz vectorial
  • La selección de la altura de la bóveda y el pie del arco
  • Condiciones de contorno
  • Forma de la sección de la barra
  • Área de la sección de la barra
Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura 2
Componentes principales del puente de arco de acero
Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura 3
1. Costilla del arco
Los miembros principales de carga de la estructura soportan principalmente la presión axial, pero también soportan parte del momento de flexión, y los miembros de compresión excéntrica se comprimen principalmente.
Según la forma de la sección se divide en: caja, tubo, tipo celosía. La costilla del arco de celosía tiene poco peso, mayor capacidad de luz y buena economía.
2. Pluma
Es un componente de transferencia de fuerza, que transfiere la carga del tablero a la costilla del arco del miembro de apoyo, la pluma es principalmente un miembro de tracción axial. La pluma rígida está hecha de tubo de acero multiusos o acero perfilado y puede soportar la presión. La pluma flexible está hecha de haz de alambre de acero de alta resistencia o cable de acero, que solo se puede estirar, construcción conveniente y apariencia hermosa.
Disposición de elevación de la pluma
Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura 4
El espaciamiento de la pluma es la longitud de la luz de la viga longitudinal de la calzada, y generalmente toma un espaciamiento igual.
Según su disposición en el plano del arco, la pluma se divide en: pluma vertical paralela, pluma inclinada, pluma de malla.
Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura 5 Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura 6
Según la cantidad de colocación, la pluma también se divide en pluma simple, pluma doble.
3. Barra de unión (viga)
Para el arco sin empuje, el empuje del arco es soportado por la barra de unión, y la barra de unión soporta la tracción axial más grande.
Dividido en: barra de unión rígida, barra de unión flexible.
4. Contraviento
Para garantizar la rigidez transversal y la estabilidad de las dos costillas del arco y soportar las fuerzas horizontales transversales que actúan sobre las costillas del arco, el tablero del puente y la pluma, es necesario establecer los soportes transversales.
Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura 7
El contraviento puede mejorar en gran medida la rigidez fuera del plano y la rigidez torsional de todo el puente, pero básicamente no mejora la rigidez en el plano.
Requisitos básicos:
Se dispone en la sección del arco fuera del alcance de la altura libre del piso del puente.
El ancho del contraviento no debe ser inferior a 1/15 de la longitud.
Forma estructural del contraviento:
Los comunes son "contraviento de una palabra", "contraviento en forma de K", "contraviento en forma de X", "contraviento en forma de metro".
La posición del contraviento corresponde a la posición del punto de elevación, y es simétrica a la disposición impar del techo del arco.
5. Poste de arco
La columna de soporte se utiliza para la parte de apoyo superior del puente de arco de apoyo superior o el puente de arco de apoyo medio, y es la estructura de transferencia de fuerza entre el sistema del piso del puente y la costilla del arco principal.
Parámetros generales de diseño de la costilla del arco
Los principales parámetros de diseño del puente de arco de celosía de acero de gran luz son los siguientes: relación de luz de la viga, selección del eje del arco, elección de la bóveda y la altura del arco.
Relación de luz de elevación
  • Principalmente de acuerdo con la topografía del sitio del puente, las condiciones geológicas, los requisitos de espacio libre del puente y otros factores para determinar.
  • El rango común de la relación de luz de la costilla del arco es 1/4~1/7, la relación de luz del puente de arco de celosía de acero es generalmente 1/4~1/5.Cuanto menor sea la relación de luz, mayor será el empuje horizontal del pie del arco. Cuando las condiciones geológicas son malas, se puede utilizar una relación de vector a luz mayor para reducir el empuje horizontal.
  • Eje del arcoEl eje del arco ideal es consistente con la línea de presión en el arco, y la sección solo soporta la presión sin momento de flexión, lo que puede hacer un uso completo de la resistencia del material.
Formas comunes del eje del arco: línea de arco, parábola cuadrática, catenaria.
Selección de la altura de la bóveda de la costilla del arco y el pie del arco
Según la variación de la altura de la costilla del arco, se puede dividir en costilla del arco de altura igual y costilla del arco de altura variable.
Cuando la luz es grande, se utiliza la costilla del arco de altura variable para adaptarse a la distribución de la fuerza interna de la costilla del arco y ahorrar la cantidad de ingeniería.
La función de la conexión transversal es unir las placas del arco del marco rígido en toda la fuerza común y asegurar la estabilidad transversal. Para simplificar la estructura, la conexión transversal puede ser vigas transversales prefabricadas o particiones transversales, y el espaciamiento se dispone de acuerdo con el tamaño de la luz.
Características del puente de arco de acero
El arco de acero tiene una apariencia magnífica, gran capacidad de luz y alta capacidad de carga. La luz máxima del puente de arco de acero es de 552 m, que se ha construido. Forma del arco:
La característica más destacada de los puentes de arco de acero es su diseño en forma de arco.
Construcción de acero:
Los puentes de arco de acero se construyen utilizando acero como material principal.
Aplicaciones del puente de arco de acero
El empuje del arco de tirantes se digiere mediante el sistema interno, que es adecuado para puentes de arco rígidos de gran luz. El arco Roser con arco rígido y viga rígida es adecuado para puentes ferroviarios de servicio pesado; El arco Rangel con viga rígida y arco flexible es adecuado para la disposición de doble cubierta tanto de carreteras como de ferrocarriles.
Proyectos de rehabilitación o reemplazo Vale la pena señalar que la aplicación específica de un puente de arco de acero depende de varios factores, incluidas las condiciones del sitio, los requisitos de diseño, el presupuesto y las consideraciones de ingeniería.
Descripción general de los puentes de acero Evercross ESPECIFICACIÓN DEL PUENTE DE ACERO EVERCROSS
PUENTE DE ACERO EVERCROSS Puente Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.)
Puente de celosía, puente Warren,
Puente de arco, puente de placa, puente de viga, puente de viga cajón,
Puente colgante, puente atirantado,
Puente flotante, etc.
LUCES DE DISEÑO 10M A 300M Luz única
CALZADA
UN CARRIL, DOS CARRILES, MULTICARRIL, PASARELA, ETC
CAPACIDAD DE CARGA
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Truck-T44, IRC 70R Clase A/B,
OTAN STANAG MLC80/MLC110.
Camión-60T, Remolque-80/100Ton, etc. GRADO DE ACERO
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, etc.
CERTIFICADOS
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, etc.
Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura 8
SOLDADURA
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Puente de arco de acero
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Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura

Nombre De La Marca: EVERCROSS
Número De Modelo: El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
MOQ: Negociación
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Detalles Del Embalaje: Según el orden detallado
Condiciones De Pago: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Información detallada
Lugar de origen:
porcelana
Nombre de la marca:
EVERCROSS
Certificación:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Número de modelo:
El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
Nombre del producto:
Puente de arco de acero
Puente de cubierta:
Puente de hormigón
El tipo:
Tipo de rodamiento superior, tipo de rodamiento medio, tipo de rodamiento inferior
El material:
Acero prefabricado
Finalización de la superficie:
Disparos, pintado
Aplicación:
Autopista, ferrocarril, puente peatonal
Cantidad de orden mínima:
Negociación
Precio:
1000USD ~ 2000USD Per ton
Detalles de empaquetado:
Según el orden detallado
Tiempo de entrega:
Negociación
Condiciones de pago:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
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Puente de acero prefabricado de ferrocarril

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Puente de acero de ferrocarril de larga distancia

Descripción de producto
Puente de acero prefabricado de alta resistencia, puente ferroviario portátil de gran luz
Nombre del producto Puente de arco de acero
Tablero del puente Tablero de hormigón
Tipo Tipo de apoyo superior, tipo de apoyo medio, tipo de apoyo inferior
Material Acero prefabricado
Acabado de la superficie Granallado, pintado
Aplicación Carretera, ferrocarril, puente peatonal
Forma estructural del puente de arco de acero
La superestructura del puente de arco de acero se compone principalmente de anillo de arco, péndola (o columna de arco), tirante, viga de puente y otros componentes.
Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura 0
Clasificación por estructura
  • Forma de la sección del anillo de arco principal: arco de caja de acero, arco de tubo de acero, arco de celosía de acero
  • Postura espacial de las dos costillas del arco: costillas de arco paralelas, costillas de arco de cesta, costillas de arco de mariposa
  • Posición del sistema de calzada: puente de arco de tipo de apoyo superior, tipo de apoyo medio y tipo de apoyo inferior
  • Disposición de la pluma: pluma vertical paralela, pluma inclinada, pluma de malla
Clasificación del sistema estructural
Los puentes de arco de acero tienen puentes de arco de sistema compuesto y puentes de arco de sistema simple. Hay varios tipos de puentes de arco de sistema combinado, como el arco de tirantes, el arco de perdedor, el arco de lange y otros puentes de arco de sistema combinado.
  • Puente de arco de sistema simple: Solo el anillo de arco es el componente de fuerza principal, y el sistema simple es una estructura de arco de empuje, y el empuje del arco es soportado directamente por el pilar o la cimentación.
  • Puente de arco de sistema combinado: Combinación de viga de calzada y arco, fuerza común.
Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura 1
Estructura principal del arco
El arco de acero se puede diseñar en arco de celosía, arco de caja, arco de placa. Se construyen muchos puentes de arco de celosía en países extranjeros, y se construyen más de diez puentes de arco de caja de acero en China. El puente de arco de celosía es una forma importante de puente de arco rígido con gran luz.
La estructura principal del puente de arco de celosía a lo largo de la dirección de la luz: altura igual, altura variable.
Parámetros generales de diseño
Los parámetros generales de diseño del puente de arco de celosía de acero de gran luz son:
  • Disposición de la celosía de la costilla del arco
  • Eje del arco
  • Relación de luz vectorial
  • La selección de la altura de la bóveda y el pie del arco
  • Condiciones de contorno
  • Forma de la sección de la barra
  • Área de la sección de la barra
Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura 2
Componentes principales del puente de arco de acero
Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura 3
1. Costilla del arco
Los miembros principales de carga de la estructura soportan principalmente la presión axial, pero también soportan parte del momento de flexión, y los miembros de compresión excéntrica se comprimen principalmente.
Según la forma de la sección se divide en: caja, tubo, tipo celosía. La costilla del arco de celosía tiene poco peso, mayor capacidad de luz y buena economía.
2. Pluma
Es un componente de transferencia de fuerza, que transfiere la carga del tablero a la costilla del arco del miembro de apoyo, la pluma es principalmente un miembro de tracción axial. La pluma rígida está hecha de tubo de acero multiusos o acero perfilado y puede soportar la presión. La pluma flexible está hecha de haz de alambre de acero de alta resistencia o cable de acero, que solo se puede estirar, construcción conveniente y apariencia hermosa.
Disposición de elevación de la pluma
Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura 4
El espaciamiento de la pluma es la longitud de la luz de la viga longitudinal de la calzada, y generalmente toma un espaciamiento igual.
Según su disposición en el plano del arco, la pluma se divide en: pluma vertical paralela, pluma inclinada, pluma de malla.
Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura 5 Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura 6
Según la cantidad de colocación, la pluma también se divide en pluma simple, pluma doble.
3. Barra de unión (viga)
Para el arco sin empuje, el empuje del arco es soportado por la barra de unión, y la barra de unión soporta la tracción axial más grande.
Dividido en: barra de unión rígida, barra de unión flexible.
4. Contraviento
Para garantizar la rigidez transversal y la estabilidad de las dos costillas del arco y soportar las fuerzas horizontales transversales que actúan sobre las costillas del arco, el tablero del puente y la pluma, es necesario establecer los soportes transversales.
Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura 7
El contraviento puede mejorar en gran medida la rigidez fuera del plano y la rigidez torsional de todo el puente, pero básicamente no mejora la rigidez en el plano.
Requisitos básicos:
Se dispone en la sección del arco fuera del alcance de la altura libre del piso del puente.
El ancho del contraviento no debe ser inferior a 1/15 de la longitud.
Forma estructural del contraviento:
Los comunes son "contraviento de una palabra", "contraviento en forma de K", "contraviento en forma de X", "contraviento en forma de metro".
La posición del contraviento corresponde a la posición del punto de elevación, y es simétrica a la disposición impar del techo del arco.
5. Poste de arco
La columna de soporte se utiliza para la parte de apoyo superior del puente de arco de apoyo superior o el puente de arco de apoyo medio, y es la estructura de transferencia de fuerza entre el sistema del piso del puente y la costilla del arco principal.
Parámetros generales de diseño de la costilla del arco
Los principales parámetros de diseño del puente de arco de celosía de acero de gran luz son los siguientes: relación de luz de la viga, selección del eje del arco, elección de la bóveda y la altura del arco.
Relación de luz de elevación
  • Principalmente de acuerdo con la topografía del sitio del puente, las condiciones geológicas, los requisitos de espacio libre del puente y otros factores para determinar.
  • El rango común de la relación de luz de la costilla del arco es 1/4~1/7, la relación de luz del puente de arco de celosía de acero es generalmente 1/4~1/5.Cuanto menor sea la relación de luz, mayor será el empuje horizontal del pie del arco. Cuando las condiciones geológicas son malas, se puede utilizar una relación de vector a luz mayor para reducir el empuje horizontal.
  • Eje del arcoEl eje del arco ideal es consistente con la línea de presión en el arco, y la sección solo soporta la presión sin momento de flexión, lo que puede hacer un uso completo de la resistencia del material.
Formas comunes del eje del arco: línea de arco, parábola cuadrática, catenaria.
Selección de la altura de la bóveda de la costilla del arco y el pie del arco
Según la variación de la altura de la costilla del arco, se puede dividir en costilla del arco de altura igual y costilla del arco de altura variable.
Cuando la luz es grande, se utiliza la costilla del arco de altura variable para adaptarse a la distribución de la fuerza interna de la costilla del arco y ahorrar la cantidad de ingeniería.
La función de la conexión transversal es unir las placas del arco del marco rígido en toda la fuerza común y asegurar la estabilidad transversal. Para simplificar la estructura, la conexión transversal puede ser vigas transversales prefabricadas o particiones transversales, y el espaciamiento se dispone de acuerdo con el tamaño de la luz.
Características del puente de arco de acero
El arco de acero tiene una apariencia magnífica, gran capacidad de luz y alta capacidad de carga. La luz máxima del puente de arco de acero es de 552 m, que se ha construido. Forma del arco:
La característica más destacada de los puentes de arco de acero es su diseño en forma de arco.
Construcción de acero:
Los puentes de arco de acero se construyen utilizando acero como material principal.
Aplicaciones del puente de arco de acero
El empuje del arco de tirantes se digiere mediante el sistema interno, que es adecuado para puentes de arco rígidos de gran luz. El arco Roser con arco rígido y viga rígida es adecuado para puentes ferroviarios de servicio pesado; El arco Rangel con viga rígida y arco flexible es adecuado para la disposición de doble cubierta tanto de carreteras como de ferrocarriles.
Proyectos de rehabilitación o reemplazo Vale la pena señalar que la aplicación específica de un puente de arco de acero depende de varios factores, incluidas las condiciones del sitio, los requisitos de diseño, el presupuesto y las consideraciones de ingeniería.
Descripción general de los puentes de acero Evercross ESPECIFICACIÓN DEL PUENTE DE ACERO EVERCROSS
PUENTE DE ACERO EVERCROSS Puente Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.)
Puente de celosía, puente Warren,
Puente de arco, puente de placa, puente de viga, puente de viga cajón,
Puente colgante, puente atirantado,
Puente flotante, etc.
LUCES DE DISEÑO 10M A 300M Luz única
CALZADA
UN CARRIL, DOS CARRILES, MULTICARRIL, PASARELA, ETC
CAPACIDAD DE CARGA
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Truck-T44, IRC 70R Clase A/B,
OTAN STANAG MLC80/MLC110.
Camión-60T, Remolque-80/100Ton, etc. GRADO DE ACERO
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, etc.
CERTIFICADOS
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, etc.
Puente de acero prefabricado de alta resistencia Puente de acero de ferrocarril portátil de gran envergadura 8
SOLDADURA