La estructura superior del puente de arco de acero se compone principalmente de anillo de arco, péndola (o columna de arco), tirante, viga de puente y otros componentes.

• Forma de la sección del anillo de arco principal: arco de caja de acero, arco de tubo de acero, arco de celosía de acero
• Postura espacial de las dos costillas del arco: costillas de arco paralelas, costillas de arco en cesta, costillas de arco en mariposa
• Posición del sistema de calzada: puente de arco de tipo de apoyo superior, tipo de apoyo medio y tipo de apoyo inferior
• Disposición de la pluma: pluma vertical paralela, pluma inclinada, pluma de malla

Los puentes de arco de acero tienen puentes de arco de sistema compuesto y puentes de arco de sistema simple:

• Puente de arco de sistema simple: Solo el anillo de arco es el componente principal de la fuerza, con el empuje soportado directamente por el pilar o la cimentación
• Puente de arco de sistema combinado: Combinación de viga de calzada y arco, fuerza común que incluye arcos de tirantes, arcos perdedores, sistemas de arcos largos

El arco de acero se puede diseñar en arco de celosía, arco de caja o arco de placa. Los puentes de arco de celosía son particularmente importantes para grandes luces.

• Disposición de la celosía de la costilla del arco
• Configuración del eje del arco
• Relación de vano vectorial (típicamente 1/4~1/5)
• Selección de altura de la bóveda y el pie del arco
• Condiciones de contorno
• Forma y área de la sección de la barra

Los miembros principales de carga que soportan principalmente la presión axial pero también algo de momento flector. Disponible en secciones tipo caja, tubo o celosía.

Componentes de transferencia de fuerza que transmiten las cargas de la plataforma a las costillas del arco. Disponible en configuraciones rígidas (tubo de acero/sección) o flexibles (alambre de alta resistencia).

Soporta el empuje de los arcos sin empuje a través de la tensión axial. Disponible en formas rígidas o flexibles.

Asegura la rigidez y estabilidad transversales, con formas comunes que incluyen configuraciones de una palabra, en forma de K, en forma de X y en forma de metro.

• Apariencia magnífica con gran capacidad de vano (hasta 552 m construidos)
• Alta capacidad de carga con transferencia de carga eficiente a través del diseño del arco
• Requiere estribos y pilares para soporte y estabilidad
• Aplicaciones versátiles, desde pasos elevados de autopistas hasta puntos de referencia icónicos