La estructura superior depuente de arco de acerose compone principalmente de anillo de arco, varilla de suspensión (o columna de arco), varilla de amarre, haz de puente y otros componentes.

• Forma de sección del anillo de arco principal:arco de caja de acero, arco de tubería de acero, arco de armadura de acero
• Postura espacial de dos costillas:Costillas paralelas, costillas de arco, costillas de mariposa
• Posición del sistema de calzada:tipo de rodamiento superior, tipo de rodamiento medio y puente de arco de tipo de rodamiento inferior
• Diseño de boom:boom vertical paralelo, boom inclinado, boom de malla

Los puentes de acero arco tienen puentes de arco de sistema compuesto y puentes de arco de sistema simple. Hay varios tipos de puentes de arco de sistema combinado, como Tie Arch, Loser Arch, Lange Arch y otros puentes de arco de sistema combinado.

El arco de acero se puede diseñar en arco de armadura, arco de caja, arco de placa. Muchos puentes de arco de armadura están construidos en países extranjeros, y más de diez puentes de arco de caja de acero están construidos en China. El puente de arco de arco es una forma importante de puente de arco rígido con gran tramo.

El arco principal del puente de arco de arco a lo largo de la dirección del tramo: altura igual, altura variable.

• Diseño de arcos de arcilla
• Eje de arco
• Relación vectorial
• La selección de la altura de la bóveda y el arco de pie
• Condiciones de contorno
• Formulario de sección de barra
• Área de sección de barra

Los principales miembros de carga de la estructura llevan principalmente la presión axial, pero también tienen parte del momento de flexión, y los miembros de compresión excéntricos se comprimen principalmente.

Formularios de sección:caja, tubería, tipo de armadura. Arch Rib tiene un peso ligero, mayor capacidad de tramo y buena economía.

Es un componente de transferencia de fuerza, que transfiere la carga de la cubierta a la costilla del arco del miembro del rodamiento, la pluma es principalmente un miembro de tensión axial.

Tipos:La pluma rígida está hecha de tubería de acero multipropósito o acero de sección y puede soportar presión. La pluma flexible está hecha de paquete de alambre de acero de alta resistencia o hilo de acero, que solo se puede estirar, construcción conveniente y una hermosa apariencia.

Para el arco que no es de empuje, el empuje del arco es soportado por la varilla de amarre, y la barra de amarre lleva la tensión axial más grande.

Tipos:Varilla de enlace rígida, varilla flexible.

Para garantizar la rigidez transversal y la estabilidad de las dos costillas y resistir las fuerzas horizontales transversales que actúan sobre las costillas del arco, la cubierta del puente y el auge, es necesario establecer los soportes transversales.

La abrazadera cruzada puede mejorar en gran medida la rigidez fuera del plano y la rigidez torsional de todo el puente, pero básicamente no mejoran la rigidez en el plano.

• Puntos de referencia icónicos
• Paso elevado de la carretera
• Puentes ferroviarios
• Puentes peatonales

• Fuerza y ​​durabilidad
• Largos tramos
• Construcción rápida
• Versatilidad y adaptabilidad

• Forma del arco:La característica más destacada de los puentes de acero arco es su diseño en forma de arco.
• Construcción de acero:Los puentes de arco de acero se construyen utilizando acero como material primario.
• Cubierta y carretera:La cubierta del puente es la superficie que transporta la carga de vehículos, peatones y otro tráfico.