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Puente de cubierta de hormigón de acero con marco rígido Tipo de puente de arco Tipo de puente de rodamiento medio

Name: Puente de cubierta de hormigón de acero con marco rígido Tipo de puente de arco Tipo de puente de rodamiento medio
Brand: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
SKU: El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
Price: 1,500.00 USD
Availability: InStock

Nombre De La Marca:	EVERCROSS
Número De Modelo:	El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
MOQ:	Negociación
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Tiempo De Entrega:	Negociación
Condiciones De Pago:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Información detallada

Descripción de producto

Información detallada

Lugar de origen:

porcelana

Certificación:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nombre del producto:

Puente de arco de acero

Puente de cubierta:

Puente de hormigón

El tipo:

Tipo de rodamiento superior, tipo de rodamiento medio, tipo de rodamiento inferior

El material:

Acero prefabricado

Finalización de la superficie:

Disparos, pintado

Aplicación:

Autopista, ferrocarril, puente peatonal

Detalles de empaquetado:

Según el orden detallado

Resaltar:

Puente de cubierta de hormigón con marco rígido de acero

puente de acero rígido con marco de arco

Puente tipo arco de cubierta de hormigón

Descripción de producto

Puente de cubierta de hormigón de acero con marco rígido Tipo de puente de arco Tipo de puente de rodamiento medio

Especificaciones del producto

Atributo	Valor
Nombre del producto	Puente de arco de acero
Puente de cubierta	Puente de hormigón
El tipo	Tipo de rodamiento superior, tipo de rodamiento medio, tipo de rodamiento inferior
El material	Acero prefabricado
Finalización de la superficie	Las demás partidas de los artículos del capítulo 85
Aplicación	Autopista, ferrocarril, puente peatonal

Componentes estructurales del puente de arco de acero

La estructura superior de lapuente de arco de aceroestá compuesto principalmente por un anillo de arco, una barra de suspensión (o una columna de arco), una barra de unión, una viga de puente y otros componentes.

Clasificación por estructura

Formulario de sección:Arco de caja de acero, arco de tubería de acero, arco de vigas de acero
Posición en el espacio:Costillas de arco paralelo, costillas de arco de canasta, costillas de arco de mariposa
Posición de la vía de circulación:Tipo de rodamiento superior, tipo de rodamiento medio y tipo de rodamiento inferior
Diseño de la barra:Boom vertical paralelo, boom inclinado, boom de malla

Sistemas estructurales

Puente de arco del sistema simple:Solo el anillo de arco es el componente de fuerza principal, con el empuje soportado por el muelle o la base.

Puente de arco del sistema combinado:Combinación de luz de vía y arco con distribución de fuerza común.

Estructura del arco principal

Los puentes de arcos de acero pueden diseñarse como arcos de truss, arcos de caja o arcos de placa.

Componentes clave

Las costillas de arco:El elemento de carga principal principalmente bajo presión axial, disponible en configuraciones de caja, tubo o truss.

¿ Qué pasa?Componente de transferencia de fuerza que conecta la cubierta con la costilla del arco, disponible en variantes rígidas (tubo/sección de acero) o flexibles (cable de acero).

Barras de corbata:Tiene empuje de arco en arcos sin empuje, disponibles en configuraciones rígidas o flexibles.

El apoyo transversal:Proporciona rigidez y estabilidad transversales, con configuraciones comunes que incluyen soportes de "una palabra", "en forma de K", "en forma de X" y "en forma de metro".

Ventajas del diseño

Fuerza y durabilidad:El acero de alta resistencia soporta cargas pesadas y fuerzas de compresión
Ductilidad:Resistente a cargas dinámicas como terremotos o fuerzas del viento
La versatilidad:Apto para diversas aplicaciones, incluidas las carreteras, ferrocarriles y puentes peatonales
La economía:Los componentes prefabricados de acero reducen el tiempo y los costes de construcción

Especificaciones de los puentes de acero Evercross

Variedad de productos	Puente de Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.) Puente de tramo, puente de Warren, puente de arco, puente de placa, puente de viga Puente de vigas de caja, Puente suspendido, Puente de cableado, Puente flotante
Distancias de diseño	10M a 300M de longitud única
Vía de transporte	El número de pasajeros que pueden viajar en un solo carril, en dos carril, en varios carril o en un solo camino
Capacidad de carga	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 y sus derivados BS5400 HA+20HB y HA+30HB AS5100 Camión-T44 IRC 70R Clase A/B El objetivo de las medidas de salvaguardia es garantizar la seguridad de los buques. El número de unidades de carga de los camiones 60T y 80/100T
Grado de acero	En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de los valores de referencia se calculará en función de los valores de referencia de la categoría N1 y de los valores de referencia de la categoría N2. Las condiciones de ensayo de los vehículos de la categoría N1 y N2 Se aplicarán las siguientes medidas: Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Certificados	Se aplicarán las siguientes medidas:

Etiquetas:

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Puente mecanizado

estructura de acero del puente

Puente de cubierta de hormigón de acero con marco rígido Tipo de puente de arco Tipo de puente de rodamiento medio

Nombre De La Marca:	EVERCROSS
Número De Modelo:	El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
MOQ:	Negociación
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Detalles Del Embalaje:	Según el orden detallado
Condiciones De Pago:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Información detallada

Descripción de producto

Información detallada

Lugar de origen:

porcelana

Nombre de la marca:

EVERCROSS

Certificación:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Número de modelo:

El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y

Nombre del producto:

Puente de arco de acero

Puente de cubierta:

Puente de hormigón

El tipo:

Tipo de rodamiento superior, tipo de rodamiento medio, tipo de rodamiento inferior

El material:

Acero prefabricado

Finalización de la superficie:

Disparos, pintado

Aplicación:

Autopista, ferrocarril, puente peatonal

Cantidad de orden mínima:

Negociación

Precio:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Detalles de empaquetado:

Según el orden detallado

Tiempo de entrega:

Negociación

Condiciones de pago:

LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Resaltar:

Puente de cubierta de hormigón con marco rígido de acero

puente de acero rígido con marco de arco

Puente tipo arco de cubierta de hormigón

Descripción de producto

Puente de cubierta de hormigón de acero con marco rígido Tipo de puente de arco Tipo de puente de rodamiento medio

Especificaciones del producto

Atributo	Valor
Nombre del producto	Puente de arco de acero
Puente de cubierta	Puente de hormigón
El tipo	Tipo de rodamiento superior, tipo de rodamiento medio, tipo de rodamiento inferior
El material	Acero prefabricado
Finalización de la superficie	Las demás partidas de los artículos del capítulo 85
Aplicación	Autopista, ferrocarril, puente peatonal

Componentes estructurales del puente de arco de acero

Clasificación por estructura

Formulario de sección:Arco de caja de acero, arco de tubería de acero, arco de vigas de acero
Posición en el espacio:Costillas de arco paralelo, costillas de arco de canasta, costillas de arco de mariposa
Posición de la vía de circulación:Tipo de rodamiento superior, tipo de rodamiento medio y tipo de rodamiento inferior
Diseño de la barra:Boom vertical paralelo, boom inclinado, boom de malla

Sistemas estructurales

Puente de arco del sistema simple:Solo el anillo de arco es el componente de fuerza principal, con el empuje soportado por el muelle o la base.

Puente de arco del sistema combinado:Combinación de luz de vía y arco con distribución de fuerza común.

Estructura del arco principal

Los puentes de arcos de acero pueden diseñarse como arcos de truss, arcos de caja o arcos de placa.

Componentes clave

Las costillas de arco:El elemento de carga principal principalmente bajo presión axial, disponible en configuraciones de caja, tubo o truss.

¿ Qué pasa?Componente de transferencia de fuerza que conecta la cubierta con la costilla del arco, disponible en variantes rígidas (tubo/sección de acero) o flexibles (cable de acero).

Barras de corbata:Tiene empuje de arco en arcos sin empuje, disponibles en configuraciones rígidas o flexibles.

El apoyo transversal:Proporciona rigidez y estabilidad transversales, con configuraciones comunes que incluyen soportes de "una palabra", "en forma de K", "en forma de X" y "en forma de metro".

Ventajas del diseño

Fuerza y durabilidad:El acero de alta resistencia soporta cargas pesadas y fuerzas de compresión
Ductilidad:Resistente a cargas dinámicas como terremotos o fuerzas del viento
La versatilidad:Apto para diversas aplicaciones, incluidas las carreteras, ferrocarriles y puentes peatonales
La economía:Los componentes prefabricados de acero reducen el tiempo y los costes de construcción

Especificaciones de los puentes de acero Evercross

Variedad de productos	Puente de Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.) Puente de tramo, puente de Warren, puente de arco, puente de placa, puente de viga Puente de vigas de caja, Puente suspendido, Puente de cableado, Puente flotante
Distancias de diseño	10M a 300M de longitud única
Vía de transporte	El número de pasajeros que pueden viajar en un solo carril, en dos carril, en varios carril o en un solo camino
Capacidad de carga	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 y sus derivados BS5400 HA+20HB y HA+30HB AS5100 Camión-T44 IRC 70R Clase A/B El objetivo de las medidas de salvaguardia es garantizar la seguridad de los buques. El número de unidades de carga de los camiones 60T y 80/100T
Grado de acero	En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, el valor de los valores de referencia se calculará en función de los valores de referencia de la categoría N1 y de los valores de referencia de la categoría N2. Las condiciones de ensayo de los vehículos de la categoría N1 y N2 Se aplicarán las siguientes medidas: Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Certificados	Se aplicarán las siguientes medidas:

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