Nombre De La Marca: | EVERCROSS |
Número De Modelo: | El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y |
MOQ: | Negociación |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Tiempo De Entrega: | Negociación |
Condiciones De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Atributo | Valor |
---|---|
Nombre del producto | Puente de armadura de acero |
El material | Acero prefabricado |
Envergadura | Prácticas a corto y medio plazo |
Puente de cubierta | Puente compuesto |
Protección de la superficie | Pintado |
Estándar | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A, B, C, D, E, F, G y H. |
Finalización de la superficie | Pintado o galvanizado |
Tamaño | Tamaño personalizado |
El puente de vigas de acero utiliza un marco de vigas de acero para soportar la cubierta del puente,con una longitud de más de 30 mm, pero no superior a 30 mm,Estos puentes son conocidos por su durabilidad, versatilidad y capacidad de instalación rápida.
La estructura de carga primaria compuesta por la cuerda superior, la cuerda inferior y la barra abdominal (incluidas las barras diagonales y verticales).Los nodos se clasifican en nodos grandes y pequeños con distancias de tono definidas.
Clasificados en conexiones longitudinales y horizontales que estabilizan la estructura contra cargas laterales.El sistema incluye conexiones longitudinales horizontales superiores e inferiores para soportar fuerzas transversales y reducir la longitud libre de la cuerda.
Las vigas longitudinales, las vigas transversales y sus conexiones. La distribución de la carga fluye de las vigas longitudinales a las vigas transversales, y luego a la armadura principal.
La superficie de paseo para vehículos y peatones, diseñada de manera similar a las vigas de acero y puentes de vigas combinadas.
Estructura simple con diseño fijo, que facilita la instalación y fabricación fácil.
Cuenta con múltiples especificaciones de barras con fuerzas internas de varillas verticales significativas y nodos grandes.
Distribuye la fuerza de cizallamiento a través de dos barras diagonales, creando secciones más cortas ideales para el montaje / desmontaje de puentes en tramos pequeños a medianos.
Optimizado para grandes tramos con varillas de compresión cortas que mejoran la estabilidad de flexión y simplifican la disposición de las placas conjuntas.
Categoría | Especificaciones |
---|---|
Tipos de puentes | Puente Bailey, Puente Modular, Puente Truss, Puente Warren, Puente de Arco, Puente de Placas, etc. |
Distancias de diseño | Entre 10 y 300 metros de longitud |
Vía de transporte | Carril único, carril doble, carril múltiple, pasarela |
Capacidad de carga | AASHTO HL93, BS5400 HA+20HB, AS5100 Camión-T44, IRC 70R Clase A/B, STANAG de la OTAN MLC80/110 |
Grado de acero | En el caso de los productos que no estén sujetos a restricción, se aplicará la norma EN 10025 S355JR, ASTM A572 GR50/65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
Certificaciones | Se aplicará el procedimiento de evaluación de la calidad de los productos. |
Nombre De La Marca: | EVERCROSS |
Número De Modelo: | El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y |
MOQ: | Negociación |
Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
Detalles Del Embalaje: | Según el orden detallado |
Condiciones De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Atributo | Valor |
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Nombre del producto | Puente de armadura de acero |
El material | Acero prefabricado |
Envergadura | Prácticas a corto y medio plazo |
Puente de cubierta | Puente compuesto |
Protección de la superficie | Pintado |
Estándar | Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías A, B, C, D, E, F, G y H. |
Finalización de la superficie | Pintado o galvanizado |
Tamaño | Tamaño personalizado |
El puente de vigas de acero utiliza un marco de vigas de acero para soportar la cubierta del puente,con una longitud de más de 30 mm, pero no superior a 30 mm,Estos puentes son conocidos por su durabilidad, versatilidad y capacidad de instalación rápida.
La estructura de carga primaria compuesta por la cuerda superior, la cuerda inferior y la barra abdominal (incluidas las barras diagonales y verticales).Los nodos se clasifican en nodos grandes y pequeños con distancias de tono definidas.
Clasificados en conexiones longitudinales y horizontales que estabilizan la estructura contra cargas laterales.El sistema incluye conexiones longitudinales horizontales superiores e inferiores para soportar fuerzas transversales y reducir la longitud libre de la cuerda.
Las vigas longitudinales, las vigas transversales y sus conexiones. La distribución de la carga fluye de las vigas longitudinales a las vigas transversales, y luego a la armadura principal.
La superficie de paseo para vehículos y peatones, diseñada de manera similar a las vigas de acero y puentes de vigas combinadas.
Estructura simple con diseño fijo, que facilita la instalación y fabricación fácil.
Cuenta con múltiples especificaciones de barras con fuerzas internas de varillas verticales significativas y nodos grandes.
Distribuye la fuerza de cizallamiento a través de dos barras diagonales, creando secciones más cortas ideales para el montaje / desmontaje de puentes en tramos pequeños a medianos.
Optimizado para grandes tramos con varillas de compresión cortas que mejoran la estabilidad de flexión y simplifican la disposición de las placas conjuntas.
Categoría | Especificaciones |
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Tipos de puentes | Puente Bailey, Puente Modular, Puente Truss, Puente Warren, Puente de Arco, Puente de Placas, etc. |
Distancias de diseño | Entre 10 y 300 metros de longitud |
Vía de transporte | Carril único, carril doble, carril múltiple, pasarela |
Capacidad de carga | AASHTO HL93, BS5400 HA+20HB, AS5100 Camión-T44, IRC 70R Clase A/B, STANAG de la OTAN MLC80/110 |
Grado de acero | En el caso de los productos que no estén sujetos a restricción, se aplicará la norma EN 10025 S355JR, ASTM A572 GR50/65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
Certificaciones | Se aplicará el procedimiento de evaluación de la calidad de los productos. |