El puente de armadura de acero es un sistema estructural que combina elementos de viga y arco, con una estructura de viga superior integrada y columnas inferiores que soportan la presión. Esta conexión rígida crea una estructura de compresión-flexión y empuje que distribuye eficientemente las cargas.

La estructura principal de soporte de carga compuesta por el cordón superior, el cordón inferior y las barras del vientre (barras diagonales y verticales). Los nodos se clasifican como grandes o pequeños con distancias de paso definidas.

Incluye conexiones longitudinales y horizontales que estabilizan la estructura contra cargas laterales. El sistema presenta conexiones longitudinales horizontales superiores e inferiores, además de conexiones transversales de marco de puente y enlace cruzado.

Compuesto por vigas longitudinales, vigas transversales y sus conexiones, este sistema transfiere las cargas de la cubierta a la estructura principal de la armadura.

La superficie para caminar para vehículos y peatones, disponible en configuraciones similares a los puentes de vigas de acero y vigas combinadas.

• Capacidad de gran vano
• Construcción rápida
• Diseño energéticamente eficiente
• Arquitectónicamente atractivo
• Excelente rendimiento sísmico
• Amplio rango de aplicaciones
• Soluciones totalmente personalizables

• Puentes peatonales y ciclistas
• Puentes ferroviarios (ancho estándar y tren ligero)
• Puentes urbanos y viaductos de carreteras
• Estructuras de hormigón armado de vano pequeño a mediano
• Aplicaciones de hormigón pretensado de gran vano
• Varias configuraciones de marco rígido

Estructura simple con diseño fijo para facilitar la fabricación y la instalación.

Presenta múltiples especificaciones de barras con grandes conexiones de nodos.

Distribuye las fuerzas de corte a través de dos barras diagonales, ideal para montar/desmontar puentes.

Optimizada para grandes vanos con barras de compresión cortas que mejoran la estabilidad al pandeo.