Puente de armadura de acero Descripción:

Puente de acero de tramo grande profesional con carriles dobles económico

La introducción de el puente de acero:

El puente de aceroEs un sistema estructural entre vigas y arcos, en el que se integran una estructura de vigas superior doblada y una columna inferior de carga.Debido a la conexión rígida entre la viga y la columnaEl sistema es una estructura de flexión por compresión y una estructura de empuje.

Según la posición diferente del suelo del puente, se divide en:upper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

Puente de acero: El puente de acero es un tipo popular de puente de acero que consiste en diagonales que alternan su dirección, formando un patrón en zigzag.Los miembros verticales proporcionan apoyo adicional.

Truss de Howe: La truss de Howe utiliza miembros diagonales que se inclinan lejos del centro del tramo, con miembros verticales para el apoyo.

La composición estructural del puente de vigas rígidas:Estrada principal, frenado, sistema de cubierta del puente, piso del puente

En el caso de losTrabas principales

Es la estructura de carga principal y soporta cargas verticales.

La armadura principal está compuesta por la cuerda superior, la cuerda inferior y la barra abdominal.

Los nodos se dividen en nodos grandes y pequeños.

El tono se refiere a la distancia entre los nodos.

(2) El frenado

1Clasificación: conexión longitudinal y conexión horizontal.

2. Función: Conectar la trasa principal, hacer que la estructura del puente se convierta en una estructura de espacio estable que pueda soportar una variedad de cargas laterales.

3El sistema de conexión longitudinal se divide en el sistema de conexión longitudinal horizontal superior y el sistema de conexión longitudinal horizontal inferior.La función principal es soportar la carga horizontal transversal, el viento transversal, la fuerza de oscilación lateral y la fuerza centrífuga que actúan sobre la estructura del puente. Además, la cuerda de apoyo transversal, reduciendo su longitud libre fuera del plano.

4La conexión transversal se divide en un marco de puente y un enlace transversal.Ajuste adecuadamente la fuerza desigual de las dos cuerdas principales o dos enlaces longitudinales.

(3) Sistema de cubierta de puente

1- Composición: el haz longitudinal, el haz y la conexión entre el haz longitudinal.

2. Modo de transmisión de la fuerza: la carga actúa primero sobre la viga longitudinal, y luego desde la viga longitudinal hasta la viga, y luego desde la viga hasta la armadura principal.

(4) Puente de puente

La cubierta del puente es la parte en la que los vehículos y peatones pueden caminar.

Características geométricas de la armadura principal:

Economía, estructura simple, propicio para la estandarización y fácil de fabricar e instalar.

Las principales categorías de armaduras:

Las piezas de acoplamiento triangular:La estructura triangular de la armadura es simple, el diseño es fijo, fácil de instalar y fabricar.

Las barras diagonales:

Muchas especificaciones de barras.

Muchas especificaciones y gran fuerza interna de la varilla vertical.

Todos son nodos grandes.

La armadura en forma de K:

La fuerza de cizallamiento del mismo nodo es soportada por dos varillas diagonales, que son pequeñas y cortas en sección.

La barra tiene muchas especificaciones, muchos nodos, intersecciones cortas y muchas vigas y conexiones de barra transversal.

Para grandes tramos, las varillas son cortas, ligeras y adecuadas para montar y desmontar puentes.

Las demás:

La misma fuerza de cizallamiento del internodo es soportada por dos barras diagonales, que son pequeñas y cortas en sección.

Se utiliza para una varilla inclinada de compresión corta y de gran alcance, que es favorable para la estabilidad de flexión.

La pequeña sección de la varilla inclinada hace que el número de pines de conexión en la placa de unión sea menor, y es fácil organizar la unión.

Ventajas del puente de acero:

Gran extensión
Velocidad de construcción rápida
Fuerza y durabilidad: El acero es un material de alta resistencia, lo que permite que los puentes de vigas de acero resistan cargas pesadas y proporcionen durabilidad a largo plazo.
Hermosa apariencia del edificio

Construcción rápida: Los puentes de vigas de acero se pueden prefabricar fuera del sitio, lo que permite una construcción más rápida en comparación con otros tipos de puentes.
Buen rendimiento sísmico
Amplia aplicación

Aplicación deel puente de acero:

Generalmente se utiliza para puentes urbanos o viaductos y pasos superiores de carreteras de tramos pequeños, hormigón armado de tramos medianos y pequeños, hormigón armado pretensado de tramos largos,marcos rígidos de patas rectas de media y pequeña envergadura y marcos rígidos de patas inclinadas, marco rígido en forma de T, marco rígido continuo.

Puentes de ferrocarril: Los puentes de acero son adecuados para aplicaciones ferroviarias, incluidos los sistemas de ancho estándar y de tren ligero.

Puentes industriales: Los puentes de truss de acero se utilizan en entornos industriales para facilitar el transporte de bienes y materiales.

Puentes de acero de Evercross: