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Puente de suspensión de alambre de acero antisísmico Certificado CNAS COC

Name: Puente de suspensión de alambre de acero antisísmico Certificado CNAS COC
Brand: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
SKU: El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
Price: 1,500.00 USD
Availability: InStock

Nombre De La Marca:	EVERCROSS
Número De Modelo:	El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
MOQ:	Negociación
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Tiempo De Entrega:	Negociación
Condiciones De Pago:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Información detallada

Descripción de producto

Información detallada

Lugar de origen:

porcelana

Certificación:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nombre del producto:

Puente de suspensión de cables de acero

El material:

acero

Envergadura:

Las grandes extensiones

El tipo:

Puentes colgantes

Utilización:

Cargas pesadas, tráfico ferroviario

Material de cubierta:

Concreto de acero

Detalles de empaquetado:

Según el orden detallado

Resaltar:

Puente suspendido de alambre de acero antisísmico

Puente de suspensión de alambre de acero COC

Puente de cuerda de acero antisísmico

Descripción de producto

Puente de suspensión de alambre de acero antisísmico con certificado CNAS COC

Atributo	Valor
Nombre del producto	Puente de suspensión de cable de acero
El material	Acero
Envergadura	Las grandes extensiones
El tipo	Puentes colgantes
Utilización	Carga pesada, tráfico ferroviario
Material de cubierta	Concreto de acero

Puente suspendido de cables de acero: el equilibrio perfecto entre fuerza y flexibilidad

El puente de suspensión de cables de acero es un sistema de suspensión combinado flexible compuesto por un cable principal y una viga endurecida, que combina las características de tensión de las estructuras de cable y viga.Se compone de una torre de puenteLa mayoría de los puentes con envergaduras superiores a 1000 m utilizan estructuras de puentes colgantes.

Características de la carga

La carga se transmite desde la honda al cable, luego al ancla, el muelle y la torre.El cable principal sirve como el componente de carga principal, con su deformación que afecta directamente a la fuerza interna del puente y la deformación estructural.

Componentes clave

El cable principal:Elementos de carga primarios sometidos a tensión; disponibles en forma de cuerda de alambre o en forma de haces paralelos de alambre
Torre del puente:La estructura de carga vertical principal con configuraciones de columnas rígidas, flexibles o oscilantes
Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes:Estructura secundaria que garantiza la estabilidad del vehículo y proporciona rigidez, principalmente soportando fuerzas de flexión
- ¿ Por qué?Componente de transmisión de fuerza que conecta el haz rígido al cable principal
Anclaje:Estructura de anclaje del cable principal y transmisión de la tensión a la base

Clasificación de los puentes colgantes de cables de acero

Por número de tiradas de la suspensión:Configuraciones de una sola, tres, cuatro y cinco franjas

Por anclaje del cable principal:Anclaje a tierra (tensión transferida al cimiento) y autoanclaje (tensión transferida directamente a la viga de endurecimiento)

Proceso de construcción

La secuencia de construcción de puentes colgantes incluye: construcción de cimientos de anclaje, construcción de anclaje, construcción de cimientos de torres de puentes, construcción de torres de puentes, construcción de cables principales,Construcción de vigas endurecidas, y la construcción de puentes.

Diseño de protección

Protección de las estructuras de hormigón:

Aumento del grosor de la capa protectora del hormigón
Concreto duradero de alto rendimiento
Revestimientos y selladores de protección
Inhibidores de la corrosión por refuerzo
Sistemas de protección catódica

Protección de las estructuras de acero:

Sistemas de recubrimiento de pintura
Las aleaciones de zinc/aluminio de pulverización térmica con capas superiores de fluorocarburos
Materiales de acero resistentes a la intemperie
Medidas de control medioambiental

Ventajas

Capacidades superiores de largo alcance superiores a 1000 m
Excelente rendimiento sísmico
Diseño estructural ligero pero fuerte
Impacto medioambiental mínimo con apoyos intermedios reducidos
Apelación estética icónica y potencial de referencia

Aplicaciones

Puentes de carreteras que atraviesan grandes masas de agua o valles profundos
Puentes para peatones y ciclistas en zonas escénicas o urbanas
Cruces de valles y otros terrenos difíciles

Puentes de acero Evercross

Puente de acero	Puente de Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.) Puente Truss, puente Warren Puente de arco, puente de placa, puente de viga, puente de viga de caja Puente colgante, puente de cableado Puente flotante, etc.
Distancias de diseño	10M a 300M de longitud única
Modo de transporte	El número de pasajeros que pueden utilizar el vehículo en el mismo trayecto.
Capacidad de carga	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 y sus derivados BS5400 HA+20HB y HA+30HB AS5100 Camión-T44 IRC 70R Clase A/B El equipo de la OTAN MLC80/ MLC110 El número de unidades de carga de los camiones es el siguiente:
Calidad de acero	En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, los requisitos de la categoría N2 se aplicarán a los vehículos de la categoría N1 y N2. AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ Grado 350 Se aplicarán las siguientes medidas: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Los certificados	Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el plazo de diez años a partir de la fecha de su adopción.
Saldado	Las condiciones de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad.5 AS/NZS 1554 o su equivalente
Las demás:	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o su equivalente
Código de galvanización	Las normas ISO1461 Las condiciones de los requisitos de la norma AS/NZS 4680 Las demás partidas de los productos BS1706 y sus derivados o equivalente

Etiquetas:

Puente suspendido de alambre de acero

puente de suspensión de metal

puente de trama de suspensión

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Puente de suspensión de cables de acero

Puente de cableado

Puente flotante de pontones

Puente mecanizado

estructura de acero del puente

Puente de suspensión de alambre de acero antisísmico Certificado CNAS COC

Nombre De La Marca:	EVERCROSS
Número De Modelo:	El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
MOQ:	Negociación
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Detalles Del Embalaje:	Según el orden detallado
Condiciones De Pago:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Información detallada

Descripción de producto

Información detallada

Lugar de origen:

porcelana

Nombre de la marca:

EVERCROSS

Certificación:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Número de modelo:

El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y

Nombre del producto:

Puente de suspensión de cables de acero

El material:

acero

Envergadura:

Las grandes extensiones

El tipo:

Puentes colgantes

Utilización:

Cargas pesadas, tráfico ferroviario

Material de cubierta:

Concreto de acero

Cantidad de orden mínima:

Negociación

Precio:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Detalles de empaquetado:

Según el orden detallado

Tiempo de entrega:

Negociación

Condiciones de pago:

LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Resaltar:

Puente suspendido de alambre de acero antisísmico

Puente de suspensión de alambre de acero COC

Puente de cuerda de acero antisísmico

Descripción de producto

Puente de suspensión de alambre de acero antisísmico con certificado CNAS COC

Atributo	Valor
Nombre del producto	Puente de suspensión de cable de acero
El material	Acero
Envergadura	Las grandes extensiones
El tipo	Puentes colgantes
Utilización	Carga pesada, tráfico ferroviario
Material de cubierta	Concreto de acero

Puente suspendido de cables de acero: el equilibrio perfecto entre fuerza y flexibilidad

Características de la carga

Componentes clave

El cable principal:Elementos de carga primarios sometidos a tensión; disponibles en forma de cuerda de alambre o en forma de haces paralelos de alambre
Torre del puente:La estructura de carga vertical principal con configuraciones de columnas rígidas, flexibles o oscilantes
Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes:Estructura secundaria que garantiza la estabilidad del vehículo y proporciona rigidez, principalmente soportando fuerzas de flexión
- ¿ Por qué?Componente de transmisión de fuerza que conecta el haz rígido al cable principal
Anclaje:Estructura de anclaje del cable principal y transmisión de la tensión a la base

Clasificación de los puentes colgantes de cables de acero

Por número de tiradas de la suspensión:Configuraciones de una sola, tres, cuatro y cinco franjas

Por anclaje del cable principal:Anclaje a tierra (tensión transferida al cimiento) y autoanclaje (tensión transferida directamente a la viga de endurecimiento)

Proceso de construcción

Diseño de protección

Protección de las estructuras de hormigón:

Aumento del grosor de la capa protectora del hormigón
Concreto duradero de alto rendimiento
Revestimientos y selladores de protección
Inhibidores de la corrosión por refuerzo
Sistemas de protección catódica

Protección de las estructuras de acero:

Sistemas de recubrimiento de pintura
Las aleaciones de zinc/aluminio de pulverización térmica con capas superiores de fluorocarburos
Materiales de acero resistentes a la intemperie
Medidas de control medioambiental

Ventajas

Capacidades superiores de largo alcance superiores a 1000 m
Excelente rendimiento sísmico
Diseño estructural ligero pero fuerte
Impacto medioambiental mínimo con apoyos intermedios reducidos
Apelación estética icónica y potencial de referencia

Aplicaciones

Puentes de carreteras que atraviesan grandes masas de agua o valles profundos
Puentes para peatones y ciclistas en zonas escénicas o urbanas
Cruces de valles y otros terrenos difíciles

Puentes de acero Evercross

Puente de acero	Puente de Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Puente modular (GWD, Delta, tipo 450, etc.) Puente Truss, puente Warren Puente de arco, puente de placa, puente de viga, puente de viga de caja Puente colgante, puente de cableado Puente flotante, etc.
Distancias de diseño	10M a 300M de longitud única
Modo de transporte	El número de pasajeros que pueden utilizar el vehículo en el mismo trayecto.
Capacidad de carga	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 y sus derivados BS5400 HA+20HB y HA+30HB AS5100 Camión-T44 IRC 70R Clase A/B El equipo de la OTAN MLC80/ MLC110 El número de unidades de carga de los camiones es el siguiente:
Calidad de acero	En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2, los requisitos de la categoría N2 se aplicarán a los vehículos de la categoría N1 y N2. AS/ NZS3678/ 3679/ 1163/ Grado 350 Se aplicarán las siguientes medidas: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Los certificados	Las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el plazo de diez años a partir de la fecha de su adopción.
Saldado	Las condiciones de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad de los sistemas de gestión de la seguridad.5 AS/NZS 1554 o su equivalente
Las demás:	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o su equivalente
Código de galvanización	Las normas ISO1461 Las condiciones de los requisitos de la norma AS/NZS 4680 Las demás partidas de los productos BS1706 y sus derivados o equivalente

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