Detalles de los productos

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OEM ODM Cable de torre única puente de suspensión fijo estructura flexible

Name: OEM ODM Cable de torre única puente de suspensión fijo estructura flexible
Brand: EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
SKU: El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
Price: 1,500.00 USD
Availability: InStock

Nombre De La Marca:	EVERCROSS
Número De Modelo:	El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
MOQ:	Negociación
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Tiempo De Entrega:	Negociación
Condiciones De Pago:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Información detallada

Descripción de producto

Información detallada

Lugar de origen:

porcelana

Certificación:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nombre del producto:

Puente de cableado

El material:

acero

Envergadura:

Gran envergadura

El tipo:

Puente de armadura de acero

Utilización:

Puente permanente

Duración / anchura:

Personalizado

Detalles de empaquetado:

Según el orden detallado

Resaltar:

Puente de suspensión de cable ODM

Puente de suspensión de cable de torre única

Puente de la torre de cableado Estructura flexible

Descripción de producto

OEM ODM Puente Colgante de Cable Atirantado de Torre Única Estructura Flexible

Especificaciones del Producto

Nombre del Producto	Puente atirantado
Material	Acero
Van	Gran Van
Tipo	Puente de Armadura de Acero
Uso	Puente Permanente
Longitud / Ancho	Personalizado

Un puente atirantado, también conocido como puente diagonal, es un sistema estructural compuesto por una torre presurizada, cables tensados y un cuerpo de viga doblada donde la viga principal se tira directamente sobre la torre del puente con múltiples cables.

Opciones de Diseño de Van

1. Torre Gemela Tres Vanos

Presenta vanos principales más grandes, lo que lo hace ideal para cruzar ríos importantes.

2. Torre Única Dos Vanos

Con vanos principales más pequeños que los diseños de torre gemela, adecuado para cruzar ríos pequeños a medianos y canales urbanos.

3. Multi-Torre Multi-Vano

Presenta una mayor flexibilidad estructural que puede conducir a una mayor deformación. Requiere una ingeniería cuidadosa para la estabilidad.

4. Muelle Auxiliar y Vano Lateral

Resuelve problemas con los momentos de flexión positivos cerca de los vanos laterales y facilita métodos de construcción en voladizo más seguros.

Componentes Estructurales

Viga Principal

Típicamente construido de hormigón, compuesto de acero-hormigón o acero puro. Distribuye las cargas a los cables y proporciona resistencia a la compresión axial.

Torre de Cable

Disponible en varias configuraciones (columna única, forma de A, tipo Y invertida) para optimizar la rigidez y el atractivo estético mientras se manejan las fuerzas de tensión del cable.

Disposición del Cable de Estancia

Tres posiciones principales del plano del cable (único, doble vertical y doble oblicuo) ofrecen diferentes beneficios para la rigidez torsional y la resistencia al viento.

Formas del Plano del Cable

Las disposiciones radiales, de arpa y de sector ofrecen distintas ventajas para la distribución de la carga y la eficiencia estructural.

Sistemas Estructurales

Clasificado por combinación de torre/viga/muelle (sistemas flotantes, semi-flotantes, consolidados) y continuidad de la viga principal (continuos o estructura en T).

Sistema Parcial Atirantado de Torre Baja

Diseño híbrido que combina las características de los puentes de vigas y los puentes atirantados convencionales.

Construcción del Cable de Estancia

Dos tipos principales: cables de alambre paralelo con anclajes de fundición en frío y cables de alambre paralelo con anclajes de clip, cada uno con distintas ventajas de instalación.

Ventajas Clave

Capacidad de cruce excepcional para grandes vanos
Altura de la viga reducida en comparación con los puentes convencionales
Componentes de cable horizontales equilibrados por la presión axial de la viga principal
Proceso de construcción en voladizo simplificado
No se necesitan estructuras de anclaje complejas

Aplicaciones

Cruces de carreteras y autopistas
Puentes peatonales y para bicicletas
Infraestructura ferroviaria
Cruces de canales urbanos

Especificaciones de los Puentes de Acero Evercross

Tipos de Puentes	Puente Bailey, Puente Modular, Puente de Armadura, Puente Warren, Puente de Arco, Puente de Placa, Puente de Viga, Puente de Cajón, Puente Colgante, Puente Atirantado, Puente Flotante
Van de Diseño	10M a 300M Van Único
Vía de Carruajes	UN CARRIL, DOS CARRILES, MULTICARRIL, PASARELA
Capacidad de Carga	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Clase A/B, NATO STANAG MLC80/ MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton
Grado de Acero	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificados	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

Etiquetas:

puente peatonal de cableado

puente de la torre de cable

Puente con cable

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Puente flotante de pontones

Puente mecanizado

estructura de acero del puente

OEM ODM Cable de torre única puente de suspensión fijo estructura flexible

Nombre De La Marca:	EVERCROSS
Número De Modelo:	El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y
MOQ:	Negociación
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Detalles Del Embalaje:	Según el orden detallado
Condiciones De Pago:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Información detallada

Descripción de producto

Información detallada

Lugar de origen:

porcelana

Nombre de la marca:

EVERCROSS

Certificación:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Número de modelo:

El objetivo de este estudio es evaluar la compatibilidad de los productos con el mercado interior y

Nombre del producto:

Puente de cableado

El material:

acero

Envergadura:

Gran envergadura

El tipo:

Puente de armadura de acero

Utilización:

Puente permanente

Duración / anchura:

Personalizado

Cantidad de orden mínima:

Negociación

Precio:

1000USD ~ 2000USD Per ton

Detalles de empaquetado:

Según el orden detallado

Tiempo de entrega:

Negociación

Condiciones de pago:

LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Resaltar:

Puente de suspensión de cable ODM

Puente de suspensión de cable de torre única

Puente de la torre de cableado Estructura flexible

Descripción de producto

OEM ODM Puente Colgante de Cable Atirantado de Torre Única Estructura Flexible

Especificaciones del Producto

Nombre del Producto	Puente atirantado
Material	Acero
Van	Gran Van
Tipo	Puente de Armadura de Acero
Uso	Puente Permanente
Longitud / Ancho	Personalizado

Opciones de Diseño de Van

1. Torre Gemela Tres Vanos

Presenta vanos principales más grandes, lo que lo hace ideal para cruzar ríos importantes.

2. Torre Única Dos Vanos

Con vanos principales más pequeños que los diseños de torre gemela, adecuado para cruzar ríos pequeños a medianos y canales urbanos.

3. Multi-Torre Multi-Vano

Presenta una mayor flexibilidad estructural que puede conducir a una mayor deformación. Requiere una ingeniería cuidadosa para la estabilidad.

4. Muelle Auxiliar y Vano Lateral

Resuelve problemas con los momentos de flexión positivos cerca de los vanos laterales y facilita métodos de construcción en voladizo más seguros.

Componentes Estructurales

Viga Principal

Típicamente construido de hormigón, compuesto de acero-hormigón o acero puro. Distribuye las cargas a los cables y proporciona resistencia a la compresión axial.

Torre de Cable

Disponible en varias configuraciones (columna única, forma de A, tipo Y invertida) para optimizar la rigidez y el atractivo estético mientras se manejan las fuerzas de tensión del cable.

Disposición del Cable de Estancia

Tres posiciones principales del plano del cable (único, doble vertical y doble oblicuo) ofrecen diferentes beneficios para la rigidez torsional y la resistencia al viento.

Formas del Plano del Cable

Las disposiciones radiales, de arpa y de sector ofrecen distintas ventajas para la distribución de la carga y la eficiencia estructural.

Sistemas Estructurales

Clasificado por combinación de torre/viga/muelle (sistemas flotantes, semi-flotantes, consolidados) y continuidad de la viga principal (continuos o estructura en T).

Sistema Parcial Atirantado de Torre Baja

Diseño híbrido que combina las características de los puentes de vigas y los puentes atirantados convencionales.

Construcción del Cable de Estancia

Dos tipos principales: cables de alambre paralelo con anclajes de fundición en frío y cables de alambre paralelo con anclajes de clip, cada uno con distintas ventajas de instalación.

Ventajas Clave

Capacidad de cruce excepcional para grandes vanos
Altura de la viga reducida en comparación con los puentes convencionales
Componentes de cable horizontales equilibrados por la presión axial de la viga principal
Proceso de construcción en voladizo simplificado
No se necesitan estructuras de anclaje complejas

Aplicaciones

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Tipos de Puentes	Puente Bailey, Puente Modular, Puente de Armadura, Puente Warren, Puente de Arco, Puente de Placa, Puente de Viga, Puente de Cajón, Puente Colgante, Puente Atirantado, Puente Flotante
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Vía de Carruajes	UN CARRIL, DOS CARRILES, MULTICARRIL, PASARELA
Capacidad de Carga	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Clase A/B, NATO STANAG MLC80/ MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton
Grado de Acero	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificados	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

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