La introducción de¿ Qué pasa?Muelle del puente

Muelle del puente de Baileysirven como las estructuras de soporte que sostienen la cubierta del puente y transfieren el peso del puente y cualquier carga que lo cruce hacia abajo al suelo o al lecho del río.

Piernas de trampolín: Piernas verticales que se apoyan en el suelo o en el lecho del río y soportan el peso del puente.

Las vigas transversales: vigas horizontales que se extienden entre las patas del caballete, creando un marco de apoyo.

Muelle del puente de BaileyEl muelle está compuesto por una base, un cuerpo de muelle, un soporte superior y un dispositivo de fijación del puente.HD321 Trase estándar para paneles de Bailey, soporte vertical 1, Raker vertical, soporte vertical 2, estructura de viento horizontal.

ElMuelle del muelle HD321 Baileyadopta una armadura de 1m y una armadura estándar de panel de Bailey HD321 como componentes de la base para formar el muelle de columna cuadrada.y la estructura de la barra de espacio está conectada entre el muelleLa adopción de tal forma estructural es fácil para satisfacer los requisitos de escala de la estructura, mejorar la adaptabilidad de la estructura del muelle y dar pleno juego a la resistencia de los materiales.Aumentar la estabilidad estructural.

El soporte superior está compuesto por la placa de conexión 1, la placa de conexión 2, la estructura de aire del haz superior, la barra de unión del haz superior 2, la estructura de aire del haz superior 2, el haz superior inferior 1, el haz superior inferior 2,vigas superiores superiores y vigas de cojín; El dispositivo de fijación del puente consta de una barra de presión y un asiento de barra de presión.

El peso de la barra del muelle es ligero, el peso máximo unitario es de aproximadamente 270 kg.,La longitud máxima es de 3,334 m, y puede ser transportada por vehículos de carretera o ferrocarril ordinarios, con un gran coeficiente de carga y un almacenamiento y transporte convenientes.

Características clave del muelle del puente de Bailey

Estabilidad lateral:

Los miembros de apoyo de oscilación diagonal proporcionan un fuerte apoyo lateral a los muelles

Esto evita que los muelles se derrumben hacia los lados bajo carga

Distribución de la carga:

Las vigas del transom distribuyen el peso a través de múltiples patas del caballete

Las grandes placas de base en la parte inferior de las piernas distribuyen la carga en un área más amplia

Esto ayuda a evitar el hundimiento excesivo en suelo blando o cauces de ríos